13 ноября 2019 г. в рамках XII Петербургского международного инновационного форума состоялся круглый стол «Инновации в автопроме. Возможности по организации поставок для автомобильной промышленности предприятиями смежных индустрий и ОПК».
В ходе круглого стола участники обсудили ключевые векторы развития автопромышленного комплекса Санкт-Петербурга, расширение межкластерной кооперации, организации поставок на автосборочные предприятия, возможности в реализации программ импортозамещения и диверсификации.
Директор Союза «Автопром Северо-Запад» Майя Свиридова рассказала об основных направлениях деятельности промышленного кластера «Автопром Северо-Запад» и реализуемых проектах — формировании многоуровневой базы поставщиков в регионе и интеграции в глобальные цепочки поставок, развитии автотранспортной экосистемы с организацией выпуска транспортных средств, зарядных станций и комплектующих к ним, подключении к выпуску комплектующих поставщиков из смежных индустрий и ОПК.
Член правления кластера и исполнительный директор ООО «Металлопродукция» Евгений Дорофеев рассказал об успешном опыте работы на российском рынке и выходе на экспорт на примере своего предприятия. Евгений Дорофеев отметил, что тренды локализации в России по снижению количества моделей авто на рынке, кастомизация и адаптация автомобилей под рынок РФ ограничивают экспортный потенциал производителей комплектующих. Успешными остаются проекты, в рамках которых предлагаются эффективные решения для малых и средних объемов. Исходя из успешного опыта предприятия, Евгений отметил, что успешная экспортная стратегия должна включать в себя маркетинг, R&D, customer service, логистику, менеджмент качества и грамотно сформированную команду.
Менеджер по работе с поставщиками ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» Наталия Крисятецкая отметила среди актуальных трендов автомобильной индустрии — активное внедрение элементов «Индустрии 4.0», особо отметив нововведения в управление цепочками поставок, среди которых — управляемый горизонт поставок, управление цепочкой поставок JIT, JIS, управляемый горизонт поставок субкомпонентов, использование Big Data и математического моделирования при планировании запасов. Среди потенциальных направлений по локализации были отмечены — рулевое управление, подвеска, силовые механизмы, электроника, хромированный пластик, моторчики и другое.
Cоветник генерального директора ПАО «КАМАЗ», директор представительства ПАО «КАМАЗ» в Санкт-Петербурге Олег Моисеев отметил происходящие изменения в смене технологического уклада — переходе к использованию энергоэффективных транспортных средств, внедрению автономного движения (Automated), связи автомобиля со средой (Connected: V2V, V2I, V2P, C2G, V2D), электрическому транспорту (Electrified), энерго-эффективному автомобилю (Energy efficient). Олег Витальевич представил новую линейку коммерческого автотранспорта на платформе КАМАЗ: электробусы, автономные автомобили, автономную колонну, быстросъемный автономный модуль, беспилотный электробус шатл.
Директор продаж ProBeam Services GmbH Франк Зайншедт рассказал о препятствиях, возникающих у компаний, открытых к трансферу технологий и планирующих развитие бизнеса в России. Так, принятию решения о локализации производства оборудования для электронно-лучевых технологий сварки (блоки шестерен, клеммы, датчики, элементы двигателей, электродвигателей, фильтры, упрочнение валов, элементов тяг, поршней, поршневых колец) существенно мешает не информированность локальных производителей об инновациях данной технологии.
Для успешной реализации проектов с использованием инновационных технологий ключевую роль играет защита интеллектуальной собственности. Управляющий партнер Представительства БАЙТЕН БУРКХАРДТ в Санкт-Петербурге Наталья Вильке рассказала о том, как приобрести права на интеллектуальную собственности, а также защитить их. Обязательным условием СПИК 2.0 является внедрение современных технологий, которые также должны быть охраняемым результатом интеллектуальной деятельности.
Учитывая новые возможности, которые дает СПИК 2.0 для реализации проектов в автомобильной промышленности, промышленные инвесторы активно интересуются особенностями применения этого нового вида гос. поддержки. Вице-президент юридического отдела Quality Partners Саадуева Ирина поделилась с участниками круглого стола информацией особенностями заключения СПИК 2.0.
В рамках круглого стола был проанонсирован новый подход к развитию индустриальной и технологической инфраструктуре. В рамках данной концепции Индустриальный парк «Левобережный» приступил к реализации проекта по созданию Парка промышленных поставщиков «Компонент», который предлагает потенциальным резидентам и поставщикам из смежных индустрий не только подготовленные индустриальные мощности, но и готовые технологические решения для новых производственных предприятий: завод по производству машиностроительных компонентов, завод соединительных элементов и компонентной базы, завод типовых деталей, завод алюминиевого корпусного литья, кузнечно-прессовый завод. Уникальность проекта заключается также в том, что проектирование новых производств осуществляется на базе конкретных бизнес-кейсов по направлениям технологий создаваемых производств.
Все участники круглого стола приглашены на «Неделю автомобильной промышленности», которая пройдет в Санкт-Петербурге в апреле 2020 г.